Nissan had already gotten the trade marks of “R Hybrid” registered in Japan back in June. 6月には日産が登録していた「R Hybrid」の商標

We have brought you a story on the possible addition of a hybrid model in the lineup of GT-R day before yesterday. The trade marks have been registered in the US but I didn’t bother checking our own, Japanese registration. As one of GT-R Otaku memeber, Shin-san, pointed out to me, Nissan had submitted registrations of “R Hybird” as well as “PURE DRIVE R HYBRID” in the beginning of this year and were granted copy rights to Nissan in June.

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GT-Rにハイブリッドモデルが投入されるかも、という話題の 続報です。アメリカにおける商標登録だけしかご紹介しませんでしたが、実は日本の特許庁にも「PURE DRIVE R HYBRID」ならびに「R HYRBID」はちゃーんと登録されていました。本来、ブログ執筆時に確認すべきでしたが、GT-R OTAKUのメンバー、SHINさんからの指摘で発覚しました!Many Thanks!

R35 is being compared against the new SLC AMG?! R35はSLC AMGのテスト車両比較対象?!

We don’t know whether the Mercedes/AMG SLC will act as a replacement for the SLS AMG or take a spot right under it in Mercedes’ sports car lineup. What we have heard about the SLC, is that it will ride on a modified version of the SLS’s front-mid-engine platform, and will have an entry-level price of around $100,000, or about half the cost of the SLS.

The prototype of the SLC that’s pictured here driving on and around the Nürburgring track is still wrapped in silky black tape. Aside from the obvious choice that is the Porsche 911 series, Stuttgart is also eyeing the Nissan GT-R as we can see on the scoop photos featured on Carscoops, if not for its looks, it’s undisputed performance credentials for sure.

Codenamed C190, the SLC is rumored to have up to three turbocharged V8 powerplants delivering up to 600 horses, with an entry level turbocharged V6 also being considered. The SLC is likely to arrive in the market within the next two years.

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SLS AMGの弟分となるのか、後継車となるのか定かではないSLC AMGですが、開発自体は着々と進んでいるようです。SLSのプラットホームを用いて、1000万円クラスの車両になる、という情報だけは漏れ伝わっているのですが、正式なところは何も分かりません。

また、漏れ伝わっている情報はSLC(コードネームC190)は3タイプのV8ターボエンジン(最強モデルは600ps 程度)が用意され、エントリーモデルのみV6ターボエンジンを搭載するそうです。写真を見るかぎりガルウィングではなさそうですから、やっぱり弟分なのかなぁ?

っで、ニュルブルクリンクで激写されたSLCのテスト車両をCarscoopsが取り上げているんですが、テスト比較にはR35を投入したようです。高級スポーツカーの世界は性能だけではなく、高級感だけではなく、コストパフォーマンスだけでもありませんけど・・・、やっぱりR35はAMGでさえも気になる存在であることは間違いなさそうです!

もっと写真を見るにはコチラ

Next generation Maxima? New sport sedan using GT-R components? 新型マキシマなのか、GT-R譲りの新型スポーツセダンなのか?

Nissan likes to think of Maxima as a “four-door sports car”, despite its front-wheel drive setup complete a CVT. Hollywoodextra has featured an article on a recent Nissan event which showed this amazing looking sedan. They appear to show a four-door sedan closely inspired by the profile of the GT-R with crisp sidelines and a fastback rear end.

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In the second photo we see a front fascia that departs from that GT-R styling and borrows heavily from the Resonance concept from this year’s Detroit Auto Show. And they seem to think this sporty sedan concept rendering become the next-gen Maxima. We have no information on this matter but how cool would it be if they used the components of a GT-R on a new sport sedan?

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The world is filled with sport sedans now days even Porsche and Aston Martin build their versions of sedans… why can’t Nissan make a real sport sedan using the components of a GT-R? It may be a wishful thinking but we can dream, can’t we?

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日産がアメリカでプレス向けのイベントを開催したようですが、そこで登場した1台の車のスケッチが話題になっています。Hollywoodextra によると、次世代マキシマではないか、とのことです。

なぜ話題になっているか?Aピラーからルーフラインをご覧頂ければ、GT-R譲りなことが伺えるからです。マキシマは4ドアスポーツカー(4DSC)を謳っていますがFFでCVTという・・・、失礼ながら、フツーのセダンなんです(笑)。

ここいらで大きくイメージチェンジを図るつもりなのか、GT-R譲りのスタイル投入?とはいえマキシマはマイナーチェンジしたばかりで、このスケッチの車両は2014年デトロイトで発表され、生産は2015年では、と噂されています。

何 の情報もありませんが、個人的にはGT-Rのコンポーネンツを他車で利用しない手はない、と思っています。マキシマでもイイですけど、これだけ4ドアス ポーツセダンが世間に受け入れられていることを鑑みれば、GT-Rセダン(名称はどうであれ)の投入があってもオカシくはないですよね。まぁ、商売的にど うなのか、が重要でしょうけど・・・。